डबल डेकर बससाठी बस एअर कंडिशनर

लघु वर्णन:

उत्पादनामध्ये कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, ड्राई फिल्टर, विस्तार वाल्व, बाष्पीभवन, पाइपलाइन आणि विद्युत घटक असतात.
वेगवेगळ्या मॉडेल्स आणि मॅच केलेल्या युनिट्सच्या आकारानुसार उत्पादनांना अनेक श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे. संरचनेनुसार, ते प्रामुख्याने अविभाज्य प्रकार आणि विभाजित प्रकारात विभागलेले आहेत.
२०१ 2014 पासून आत्तापर्यंतच्या देशाच्या आवाहनाला उत्तर देताना, चीनने पहिल्यांदाच बॅक-माउंट एअर कंडिशनरवर पुढील नवकल्पना आणल्या, आमच्या एअर कंडिशनरवर इलेक्ट्रिक वातानुकूलन तंत्रज्ञान अधिक व्यापकपणे लागू केले आणि बाजाराच्या गरजा भागवण्यासाठी वेगवेगळ्या स्ट्रक्चर्सची उत्पादने विकसित केली.


उत्पादन तपशील

उत्पादन टॅग्ज

डबल डेकर बससाठी बस एअर कंडिशनर

एसझेडबी मालिका, 10-12 मीटर डबल डेकर बससाठी

06
04

उत्पादनामध्ये कॉम्प्रेसर, कंडेन्सर, ड्राई फिल्टर, विस्तार वाल्व, बाष्पीभवन, पाइपलाइन आणि विद्युत घटक असतात.

वेगवेगळ्या मॉडेल्स आणि मॅच केलेल्या युनिट्सच्या आकारानुसार उत्पादनांना अनेक श्रेणींमध्ये विभागले गेले आहे. संरचनेनुसार, ते प्रामुख्याने अविभाज्य प्रकार आणि विभाजित प्रकारात विभागलेले आहेत.

२०१ 2014 पासून आत्तापर्यंतच्या देशाच्या आवाहनाला उत्तर देताना, चीनने पहिल्यांदाच बॅक-माउंट एअर कंडिशनरवर पुढील नवकल्पना आणल्या, आमच्या एअर कंडिशनरवर इलेक्ट्रिक वातानुकूलन तंत्रज्ञान अधिक व्यापकपणे लागू केले आणि बाजाराच्या गरजा भागवण्यासाठी वेगवेगळ्या स्ट्रक्चर्सची उत्पादने विकसित केली.

डबल डेकर बस ए / सी एसझेडबी मालिकेचे तांत्रिक तपशील:

मॉडेल

एसझेडबी-आयआयआयए-डी

शीतकरण क्षमता

मानक

52 किलोवॅट

शिफारस केलेली बसची लांबी

11 ~ 12 मी

कॉम्प्रेसर मॉडेल

6NFCY

कंप्रेसर विस्थापन

970 सीसी / आर

कंप्रेसर वजन (क्लचशिवाय)

40 किलो

वंगण प्रकार

बीएसई 55

विस्तार झडप मॉडेल

DANFOSS TGEN7 R134a

एअर फ्लो व्हॉल्यूम (शून्य दबाव)

कंडेन्सर (चाहता प्रमाण)

14400 मी 3 / ता (6)

बाष्पीभवन (ब्लोअर मात्रा)

9000 मी 3 / ता (12)

छप्पर युनिट परिमाण

2000X750X1180 (मिमी)

छप्पर युनिट वजन

350 किलो

वीज वापर

14 केडब्ल्यू

शीतल वजन

11 किलो

तांत्रिक टीपः

1. रेफ्रिजरेंट आर 134 ए आहे.

२. एअर-कंडिशनिंग युनिट संपूर्णपणे मागील इंजिनच्या वर स्थापित केले गेले आहे, आणि संपूर्णपणे शेव्हल करण्यासाठी स्थापनेसाठी विचार केला पाहिजे आणि दुरुस्तीसाठी बाहेर काम केले जाईल. युनिट आणि कारमधील एअर डक्ट दरम्यान संक्रमणकालीन कनेक्शनची एअर डक्ट सहज स्थापित केली जावी.

It. हे सुनिश्चित करणे आवश्यक आहे की घनरूप फॅन हवा वायु सहजतेने आत प्रवेश करते आणि थकवते आणि पवन आणि शॉर्ट सर्किटविना सेवन आणि एक्झॉस्ट हवा प्रभावीपणे कापली जाते. वाहन बाजूला वा wind्याचा वेग असणे आवश्यक आहे5 मी / से.

4. बसमधील वातानुकूलन युनिटपासून एअर डक्टपर्यंत संक्रमणकालीन जोडणीचे हवेचे नलिका एक विशिष्ट आकाराचे आहेत, म्हणून डिझाइनने स्थापनेच्या कार्यप्रणालीवर पूर्णपणे विचार केला पाहिजे आणि एअर डक्टचा प्रतिकार कमी केला पाहिजे. संक्रमण नलिकाची वारा वेग असणे आवश्यक आहे12 मी / से.

5. बसमधील मुख्य हवाई पुरवठा वाहिनीचा वारा वेग असणे आवश्यक आहे 8 मी / से.

6. वरच्या आणि खालच्या मजल्यांच्या हवेच्या प्रमाणानुसार एअर रिटर्न ग्रिल स्वतंत्रपणे सेट करणे चांगले. किंवा वरच्या मजल्यासाठी ते स्वतंत्रपणे सेट केले जाऊ शकते आणि खालचा मजला पाय air्याद्वारे हवा परत करेल.

More. अधिक पर्याय व तपशीलांसाठी कृपया आमच्याशी सेल्स@shsongz.cn वर संपर्क साधा.

एसझेडबी मालिका बस एअर कंडिशनरचा तपशीलवार तांत्रिक परिचय

1. रेफ्रिजरेशन सिस्टमचा उच्च दाब कमी करण्यासाठी आणि उत्पादनाची उर्जा कार्यक्षमता प्रमाण सुधारण्यासाठी प्रगत कंडेन्सर कंडेन्डेड वॉटर उष्णता पुनर्प्राप्ती तंत्रज्ञान स्वीकारा.

2. एकूणच फ्रेमची रचना आकारात लहान आणि वजनात हलकी आहे.

Custom. सानुकूलित विकास, मॉड्यूलर डिझाइन, मार्केट ग्राहकांच्या गरजेनुसार द्रुत प्रतिसाद.

Products. बर्‍याच प्रकारची उत्पादने आहेत, ज्यात 10-12 मीटर डबल-लेयर आणि दीड बस बसू शकतात.

5. बाष्पीभवन हवेची मात्रा समान हवेचे उत्पादन सुनिश्चित करण्यासाठी वापराच्या आवश्यकतेनुसार समायोजित केली जाऊ शकते.

डबल डेकर बस एअर कंडिशनर एसझेडबी सीरीजचे अनुप्रयोग प्रकरणे:

05

  • मागील:
  • पुढे: